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terça-feira, maio 22, 2012

Pedreiros



Os titulares do Grêmio foram poupados do treinamento desta terça-feira. Os jogadores que participaram da partida contra o Vasco somente correram em torno do gramado suplementar. Após a breve atividade, Pará e Edílson foram fazer uma brincadeira, e quebraram o limpador de para-brisa traseiro do carro de Vilson. Em tarde de mecânico, ambos tiveram que reparar o dano no veículo.
Os reservas participaram de um treinamento coletivo. Os quatro poupados do jogo de estreia no Brasileiro - Marcelo Moreno, Souza, Gilberto Silva e Léo Gago - estiveram presentes. Mas a atração realmente ficou fora do gramado.

Após correrem em torno do campo, o grupo dos titulares ia para o vestiário. Pará e Edílson, brincando, foram mexer no limpador de para-brisa do carro de Vilson, uma camionete Hyundai Santa Fé. Puxaram o equipamento e o quebraram, ficando com uma das partes na mão. Ao perceberem o que haviam feito, sorrindo, eles começaram a atividade de "mecânicos".

Olha para lá, puxa para cá. Em poucos minutos  dono do carro já estava junto. Chegaram também André Lima, Saimon, muitos jogadores ficaram em torno dos dois, que, com bom humor, tentavam colocar o equipamento de volta no lugar.

"Pode fotografar a porcaria que eles fizeram", gritou André Lima, pressionando os colegas. Já impaciente, Vilson também acompanhava a remontagem do limpador de para-brisa e resolveu ajudar. Mas, após cerca de 10 minutos, a dupla de laterais comprovou que se não desse certo no futebol, poderia muito bem ter atividade em uma oficina. O limpador foi reparado, e ficou, aparentemente, no lugar.

Sorrindo, o grupo foi para o vestiário. O time tricolor volta a campo nesta quinta-feira, quando enfrenta o Bahia pela volta das quartas de final da Copa do Brasil. O jogo ocorre à 21h, no Olímpico.

quinta-feira, setembro 29, 2011

Bugatti Veyron vs McLaren F1

Dois dos carros mais rápidos do mundo se enfrentam em um cenário fantástico! Que vença o melhor!

domingo, setembro 25, 2011

Curiosidades Automobilisticas


BMW
Famosa no mercado de autos de luxo, a logomarca da BMW representa uma hélice de avião estilizada e foi criada quando a empresa começou a produzir motores de avião. E o significado da sigla BMW é Bayerische Motoren Werk, que traduzindo é Fábrica de Motores da Bavária.
CHEVROLET
Há muitas curiosidades sobre a Chevrolet, uma das maiores representantes da indústria automotiva no mundo. Uma delas é sobre o Corvette, que foi o primeiro carro esportivo de fibra de vidro produzido em série a partir de 1953. Ele diferenciava dos padrões norte-americanos porque era pequeno, baixo e tinha visual limpo. O logotipo, que apareceu nos carros em 1914, tem o formato de uma gravata borboleta. Dizem que o desenho foi feito em 1908 por William Durant, que se inspirou no papel de parede de um hotel em Paris.
FERRARI
Com 63 anos de existência, a marca ganhou fama não somente nas ruas como também nas pistas de corrida, com a escuderia homônima, criada em 1929 por Enzo Ferrari, que era piloto de competição. Sua logomarca “Cavalo Rampante” foi desenvolvida em 1923, mas só foi utilizada com o início da escuderia. Segundo a história, Enzo Ferrari era admirador do Conde Francesco Baracca, um piloto da força aérea italiana que pintava nos seus aviões de combate um cavalo preto. Com a sua morte, Enzo adotou o animal como símbolo e adicionou o fundo amarelo em homenagem a sua terra natal Modena, na Itália.
FORD
O primeiro carro fabricado em linha de montagem pela Ford foi o Modelo T em 1908. Este foi o 19º projeto da marca, que popularizou o automóvel e revolucionou a indústria automobilística no mundo. Vendido apenas na cor preta, quando chegou ao Brasil foi apelidado carinhosamente de Ford Bigode por causa de duas alavancas, uma de aceleração e outra de avanço da ignição abaixo do volante. Foi batizado também de Fordinho, Calhambeque e Chimbica, entre outros. Sucesso absoluto, com 15 milhões de unidades vendidas, chegou a representar, na época, a metade da frota mundial de veículos. Saiu de linha em 1927.
LAMBORGHINI
Mais uma marca cobiçada pelos amantes de carros esportivos e de alta performance. A indústria foi fundada em 1963 por Ferruccio Lamborghini, que tinha uma fábrica de tratores. Seu símbolo é uma homenagem às lutas de touros, já que seu fundador era apreciador desses confrontos. Além da logomarca, os carros levam nomes de touros famosos, como os modelos Diablo (produzido de 1990 a 2001) e Murciélago (lançado em 2001).
VOLVO
Fundada em 1927, essa indústria sueca além de produzir carros já produziu muita polêmica com a sua logomarca. É que a imagem é associada ao símbolo da masculinidade e por esse motivo causou, e ainda deve causar, a ira dos movimentos feministas de plantão.